Linha do tempo: Gran Turismo IV

Gran Turismo 4

Com todo o falatório feito a respeito da quarta parte da série GT, sobre milhares de carros, centenas de pistas, e gráficos mais perfeitos do que nunca, muita gente até se decepcionou (com o que é que eu não sei) com o jogo, era o que eu via em alguns fórums, talvez por simplesmente por não conter esses números assombrozos, mas se acertaram em alguma coisa foi sobre os gráficos ditos, muita gente achava que o PS2 não teria condições de aguentar jogos com mais qualidade, mas GT4 provou totalmente o contrario, mas ainda existem especulações sobre os canhões de leitura que queimaram por não aguentar os jogos mais atuais pois forcavam muito o leitor, mais bem isso é o que alguns dizem, e eu nem comentarei nada sobre estas coisas =) mas vamos ao que interesa.

A Sony disponibilizou 3,2 milhões de cópias de Gran Turismo 4 para o inicio das vendas na Europa, o que foi considerado o maior lançamento de um jogo para PlayStation 2 naquele território. Como sempre o lançamento do real driving simulator da Polyphony Digital teve alguns adiamentos e o jogo ainda sim chegou ao mercado sem o tão esperado modo online, inicialmente prometido.

No Japão, vendeu dois milhões de unidades em apenas dois dias um record comparado aos outros jogos da série, por exemplo Gran Turismo 3, precisou de 3 dias para vender apenas 1 milhão. Tal sucesso sem duvida foi merecido pois é Fetiche dos adoradores de jogos de corrida, Gran Turismo 4 é o sucessor de Gran Turismo 3 pois não contam ainda o spinoff GT Concept e o demo GT4 Prologue, junto ao GT2 foi um dos jogos que ficaram por mais tempo nas Top Lists da Europa.

Muita gente reclama ainda sorbre não existir danos nos veiculos, mas do que adianta fazer isso acontecer e fazer o jogo rodar a 30fps?
Isso acabaria com a qualidade gráfica do jogo e ainda sim muita gente iria reclamar que não estava bom o suficiente. Gran Turismo 4 reza a lenda rodar a 60fps cravados, mas acho que isso é apenas no modo Gran Turismo, pois quem já jogou o jogo em 2 é meio decepcionante o nivel dos gráficos, parece que as pistas se encolhem, sem contar o gráfico da areia, asfalto ou qualquer outra coisa me lembra GT1, bom acho que até GT1 tinha um grafico melhor que aquilo ^^.
Mas voltando aos danos muito se fala também que as próprias montadoras não aceitariam colocar seus carros caso o jogo tivesse este recurso.

Mas bem apesar de tudo o que importa são as novidades que podemos ter na garagem são 80 montadoras de todo o mundo somando um total de 700 carros para você se deliciar nas 50 pistas diferentes, incluindo a novidade que é o rally na neve, Gt4 oferece um conjunto de veiculos bem variados, para todos os gostos, abrangendo os ultimos 100 anos automobilisticos podemos destacar alguns como o Ford T, que foi o primeiro automovel com uma produção em série, até alguns protótipos que talvez você nem veja perambulando por ai como o projetado pela Nike, e alguns classicos como o Ford GT40, Suzuki Escudo, Toyota GT-One e por ai vai.

Em relação sobre as versões japonesa, americana, a versão europeia de Gran Turismo 4 possui um acervo de 10 veículos exclusivos, que aumentram a grande lista de veículos, um recorde absoluto em jogos do gênero, apesar de este número englobar várias versões dos mesmos modelos.

Mas o jogo traz novidades nunca esperadas antes, como Photo mode, que permite a você tirar fotografias dos carros durante uma corrida em qualquer pista, sem contar alguns cenários desenvolvidos especialmente para isso, com qualquer carro, as mesmas ainda podem ser imprimidas, ou guardadas em um pen drive pela porta USB do PS2 no formato .jpg, sem contar ainda a fabulosa resolução de 1280 x 960 com uma qualidade fora do sério, sendo assim perfeito para você enfeitar seu Desktop, o Photo mode ainda oferece opções como zoom e uma quantidade extraordinaria de ângulos de câmera para que você possa capturar as melhores imagens.

Outra novidade foi o modo B-Spec, que é o jogador colocado no papel de um diretor de corrida, podendo interferir sobre as varias opções de condução do veículo que coloca na pista, sendo muito util para as pistas com muitas voltas, por exemplos as Enduraces. Muitos dizem que o B-spec é burro, o que não é verdade pois é você quem determina o ritmo do seu piloto, quanto mais auto o nivel mais erros poderá cometer durante uma corrida, sendo assim é um modo muito interessante, principalmente pra quem tem preguiça de jogar alguns campeonatos =)

Mais informações sobre B-spec clique AQUI

O som não deixa a desejar também, músicas interessantes, efeitos sonoros reais, pláteia gritando, derrapagens, Motores como sempre tudo muito bem reproduzido, ligado num home-theater torna ainda mais maravilhosa a experiência de jogá-lo. Um jogo completo, nos gráficos, som, jogabilidade.

Assim como nas outras versões, o jogo começa com a fase de formação, no qual o jogador deve tirar 5 habilitações para dirigir. São duas licenças amadoras para os campeonatos nacionais, as licenças profissionais e uma especial para alguns campeonatos que aceitam somente os melhores pilotos.

Na medida em que você consegue as licenças, você vai abrindo novas funções ao longo do jogo.

Resumindo as novidades são:
- Muito Mais Carros e pistas.
- Pistas de rally na neve;
- Melhor organização da garagem de carros;
- Gráficos ainda melhores (pensavam que não era possível? :);
- Novos testes para as licenças
- “Coffee Break”: Desafios simples e ao mesmo tempo complexo.
- Possibilidade de transferência de 100,000 créditos e licenças já concluídas dos jogos GT3 e GT4 Prologue, respectivamente;
- B-spec mode;
- Mission mode.
-Photo Mode
-Cuidados com combustivel durante as corridas
-Nitro

se alguém quiser relatar algo importante é só falar que terei prazer em adicionar aqui.