A vez agora é do BMW M5’05, o mais caro de todos,mas a diferença para o M3 CSL é bem pequena, apenas 3000 créditos, então se for optar ficaria com ele. Novamente não foram feitas alterações de pneus ou aumentado a potência, ele passa tranquilo, mas se estiver com dificuldades troque para pneus R3. Como eu sempre falo, considero a pista de Suzuka muito dificil,mas para ganhar a maioria das corridas nela o mais importante é procurar evitar parar na areia, principalmente na primeira curva, então, se tiver dificuldade, comece freando um pouco antes até encontrar um ponto em que sinta segurança
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