Endurance Events 24 horas de Sarthe II e 100% do GT4 no complexo GT

Untitled from maverick on Vimeo.

Bom pilotos, é uma grande emoção fazer este post, porque com ele completamos finalmente 100% do conteúdo do GT4.E como este é um post especial para o blog,há tempos escolhemos a dedo a última corrida, as 24 horas de Le mans no circuito antigo, sem as chicanes, que na minha opinião tem tudo haver com espirito deste jogo .

Desta vez fiz a mesma corrida com 2 carros para uma comparação, o Toyota Minolta, que ganha muito fácil,e um outro carro que eu gosto muito, o Mazda 787b Black.Li uns comentários há um tempo falando que o Minolta não servia porque gasta muito pneu e o Mazda porque é muito fraco então  resolvi tirar a prova

Começando com o Mazda 787b, ele ganhou com 7 voltas de vantagem sem muito trabalho. O Acerto utilizado foi o mesmo que eu já tinha postado para o Granturismo World Championship, só alterando a transmissão

Spring Rate: 6,8/7.8
Ride Height: 105/105
Bound: 1/1
Rebound: 8/8
Camber Angle: 2.0/1.0
Toe Angle: 0/0
Stabilizers: 6/6
Brake Balance 3/3 ou 2/2
Transmission Auto 17 Pneus R2/R1 Turbo 4

Achei muito legal fazer a prova com este carro porque mesmo com pneus duros ele é muito fácil de guiar com este acerto, e consegue economizar pneus e combustivel.Dá para ver que ele só precisa ir para os pits pelo combustivel, os pneus aguentariam pelo menos mais uma volta.Como das outras vezes comecei em A-spec e passei para o B-spec na 3ª parada mantendo o ritmo em 3

Já o Minolta eu sou um pouco suspeito para falar, é o meu carro preferido. Ele realmente gasta muito pneu, tem que ir para os pits a cada 5 ou 6 voltas no máximo mas é muito rápido, ganhou com 15 voltas de vantagem. A única alteração que é preciso fazer é a auto para 19 para ter velocidade na reta que é muito importante nesta pista.Nesta corrida guiei até a volta 16 e passei para o B-spec.É bem fácil mesmo ganhar com ele, e quem sabe um dia encontro um time de doidos para fazer as 24 horas em A-spec, rsss

Outra coisa legal de acompanhar foi o pega do Minolta e do Sauber durante toda corrida, com muitas trocas e posição e sempre muito próximos, só imagino como seria estressante para os pilotos andarem numa disputa assim por 24 horas .

O carro  premio é o Bentley Speed 8

Complexo GT 100%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bom, como falei acima, , com este post completamos 100%, deste jogo incrivel que é o Granturismo 4 e ganhamos o Fórmula GT Black para o blog.Foram 2 anos e meio para conseguir isso,e teria sido impossivel sem a ajuda dos colaboradores e amigos que foram aparecendo nesta jornada.Gostaria de agradecer muito a todos do staff do blog,mesmo aqueles que por algum motivo tiveram que se afastar ,mas que deixaram a sua contribuição, um toque pessoal sem o qual o blog não seria o mesmo e a amizade:Viglio, Rodmoretti, Leandrozaca,Vanderlei,Luizrhn, Sauber, Davi, Jota,Thiago Carline, Rony, Trial the Echidna,Pcpedra, Cemathias, Renan, Fsper,Bernalstock, Deivid, Jack Ickx,Rao. Agradecemos também a todos aqueles que postaram comentários, dicas,participaram de campeonatos ou simplesmente frequentaram anonimamente; é para esse pessoal que fizemos o blog, e a simples presença de todo esse pessoal foi o que estimulou a nossa equipe a seguir em frente.

Bom, uma coisa que eu percebi é que tem gente achando que isso é o fim do complexo…com certeza não é, apenas conseguimos completar uma etapa muito importante.No ano que vem sai o GT5,e com certeza vamos estar jogando assim que possivel; a gente imaginava que estaria concluindo o conteudo do GT4 próximo ao lançamento,mas como o “seu” Kazunori é meio enrolado passamos a perna nele, então vai dar tempo até para refazer algumas coisas do GT4 que eu acho podem ser melhoradas,e vamos estar sempre tirando as dúvidas do pessoal. Os nossos  campeonatos vão continuar, claro, e esperamos ter mais uma temporada muito competitiva(já estão rolando os desafios), além do fórum que se possivel vamos tentar voltar com os campeonatos de TT.Então,o pessoal pode ficar tranquilo porque continuamos por aqui.Mais uma vez obrigado e um abraço a todos

ah, para encerrar, descobri que reativaram os comentários no granturismo detonado que onde tudo começou.Quem tiver curiosidade vai ler comentários antigos do Sauber, Pegasus,Jota, Tiago, etc.Clique AQUI